让夸姣产生荣威DMH双车齐来 新车

  近两年，荣威DMH出圈了，它代表着混动技能的进阶，也是上汽自主研制的重要产品。当搭载着这一混动体系的车型络绎于街头巷尾，荣威为我国家庭带来夸姣出行的愿景正在完成。

  不扎堆，稳落地。在繁忙的广州车展前，上汽荣威iMAX8 DMH新陆尊、D7 DMH世界冠军版双车正式上市。其间，荣威iMAX8 DMH新陆尊价格19.99万-24.99万元；荣威D7 DMH世界冠军版限时一口价9.98万元起。

  卷价格，也卷价值。在下降价格的基础上，上汽还首推“零自燃三电终身质保”权益以及整车原厂质保6年/15万公里等多项权益，让用户买的定心，且用的安心。

  作为上汽在混动技能领域十余年的研制堆集结晶，DMH超级混动体系具有职业创始的“能量域”全域热办理、动力总成大脑PICU、发动机+P1电机同轴结构等多项首创抢先技能。

  以软件算法为中心，匹配混动专用高效发动机、变速箱、长续航电池等专用硬件，“软硬兼施”完成混合动力最优解。

  值得一提的是，该技能已斩获国家科学技能进步奖二等奖、我国芯十佳发动机及混动体系荣誉，并被新华社认证为混动技能标杆。

  在DMH超级混动体系的赋能下，荣威iMAX8 DMH新陆尊和D7 DMH世界冠军版均取得超长续航、超低油耗的认证，为用户所带来高价值的用车体会。

  此次上市的荣威D7 DMH世界冠军版具有比美B级车的长轴距，以及云宿智能座舱、双层隔音玻璃等越级装备。它还新增了晨曦金外饰色彩和18寸双五幅光影轮毂，更显高雅。

  当然，关于这款车最大的亮点，在于续航和油耗。荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km续航和2.49L/100KM的均匀油耗，打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行进最远间隔”世界纪录，荣膺“全球最省混动B级车”称谓。

  这款新车由别克GL8原班底匠心打造，在底盘结构、控制体系、悬挂体系等方面一脉相承，一起同享上汽集团老练的技能沉积及供应链体系，保证质量与价值。

  装备上，荣威iMAX8 DMH新陆尊具有同级最宽适的车内空间，还供给如“头等舱”般的乘坐体会，395mm超低地台高度、三区独立主动恒温空调等交心规划，实践做到全区平权。一起新车还具有同级最安全可靠的看护才能，周全的主被迫安全体系加之实车500万公里苛刻测验，以五星实力打造MPV安全新标杆，全场景为家人保驾护航。

  在续航及油耗方面，荣威iMAX8 DMH新陆尊聚集当下我国干流大家庭用车需求，新车实测续航1536km、CLTC亏电油耗4.71L/100km，相同坚持经济性。

  混动商场仍有巨大的开展空间，让车辆续航更长、用车本钱更低，未来更多地拥抱智能化，上汽乘用车常务副总经理俞经民说：“荣威有这样的实力。”

  介绍：咱们诞生在立夏之日，惟愿用一份热情与一颗热忱的心，赋机械以温度，赋日子以无穷尽的期望。